GIOIA TAURO - I grandi vettori del trasporto marittimo mondiale spostano la rotta delle flotte commerciali  verso Capo di Buona Speranza, a seguito degli ultimi attacchi, subiti dai miliziani Huthi alle navi porta container. Come riporta una nota della Mediterranean Shipping Company (MSC) leader nel trasporto marittimo containerizzato e proprietaria anche del terminal gioiese MCT, “al fine di salvaguardare la vita dei marittimi dopo l’attacco subito alla Msc Palatinum II le navi faranno deviazione verso Capo di Buona Speranza”.

Gli effetti

La deviazione e la scelta di circumnavigare il continente africano (attualmente in via provvisoria) provocherà indubbiamente ritardo nello scambio commerciale da e per il far east. Analoga decisione nei giorni scorsi era stata adottata già adottata da altri owners in particolare Maersk Line a seguito dell’incidente sfiorato per la Maersk Gibraltar. La modifica delle rotte, che bypassa il canale di Suez, sta già provocando effetti commerciali anche sui porti italiani in particolare il transhipment su Gioia Tauro, vicino al suo record di movimentazioni, a causa della dovuta rimodulazione della frequenza e riorganizzazione dei servizi.